Les vélos ordinaires sont équipés de roues en aluminium et seuls certains vélos haut de gamme sont équipés de roues en fibre de carbone. Par conséquent, la première étape pour de nombreuses personnes pour améliorer leurs vélos est de changer un ensemble de roues en fibre de carbone. Le prix des roues en fibre de carbone est généralement supérieur à 500 dollars américains (le prix d'entrée de certaines marques est inférieur à 500 dollars américains), et même certaines marques de roues sont vendues entre 2000 et 3000 dollars américains. Le prix des roues en aluminium se situe entre 100 et 700 dollars américains, de sorte que le prix des roues en fibre de carbone est si élevé que l'achat de roues en fibre de carbone nécessite une attention considérable. Ici, je vais vous dire la différence entre les roues en aluminium et les roues en carbone pour vous aider à prendre une meilleure décision.
Outre le prix, quelle est la différence entre les deux?
Tout d'abord, on peut voir qu'il y a une différence évidente dans le Apparence Des deux. La jante en fibre de carbone a cette texture évidente en fibre de carbone, et même le frein en V ne la laissera pas s'estomper, révélant le bord blanc. Un ensemble de roues en fibre de carbone rend le vélo bien, vous pouvez être le pilote le plus rapide, mais vous regardez vite.
Deuxièmement, le jeu de roues en fibre de carbone est plus léger et a un Apparence aérodynamique , Qui est également l'endroit unique de la paire de roues en fibre de carbone, car la paire de roues en fibre de carbone peut augmenter la hauteur du cadre et le poids de la paire de roues en aluminium à cadre haut n'est pas suffisant pour supporter.
Troisièmement, le Poids , Le poids de la paire de roues en aluminium sans pneus est d'environ 2kg, tandis que le poids d'un ensemble de roues en fibre de carbone, même s'il mesure 88mm de haut, est d'environ 1,5 kg, soit 0,5 kg de poids en moins, tandis qu'un ensemble de fibre de carbone roues pèse environ 1,5 kg. Les roues en fibre de carbone haut de gamme peuvent même vous faire économiser 1kg, soit 50% de réduction de poids. 1kg ne semble pas beaucoup, mais c'est particulièrement important lorsque vous grimpez ou que vous sprintez. Le cadre de la roue est la partie avec le plus grand rapport de poids dans l'essieu, car le couple généré par le châssis de la roue est supérieur à celui du moyeu.
Cependant, par rapport au poids, l'effet aérodynamique de la paire de roues en fibre de carbone est le plus grand avantage. Pour faire simple, un cycliste du même poids conduit un vélo qui est le même dans tous les aspects, sauf pour la hauteur du cadre de la roue (y compris le même poids), avec une hauteur de cadre plus élevée, vous pouvez rouler plus vite avec la même puissance de sortie. Les autorités ont fait beaucoup de recherches à ce sujet, et nous examinerons de plus près les effets aérodynamiques des vélos dans le prochain article.
Quatrièmement, les freins. Les jantes en fibre de carbone ne sont pas dominantes à cet égard (frein à v). Sur les longues descentes, appuyer longtemps sur le frein brûlera des jantes en fibre de carbone, mais les roues en aluminium n'ont pas ce problème. Cependant, les roues de frein à disque n'ont pas ce problème.
Enfin, il y a le vent de travers. Beaucoup de gens craignent que la hauteur plus élevée du cadre de la paire de roues en fibre de carbone ne conduise à l'instabilité du vélo lors de la rencontre du vent de travers. En fait, avec l'optimisation de la conception de forme de la jante, l'impact du vent de travers sur la paire de roues n'a aucun effet. Si gros, tout en ayant une excellente forme aérodynamique, il évite aussi l'interruption des vents de travers.
Laisser un commentaire
Tous les commentaires sont modérés avant d'être publiés.
Ce site est protégé par reCAPTCHA, et la Politique de confidentialité et les Conditions d'utilisation de Google s'appliquent.